Простые истины дорожной разметки - Натибс - Информационный журналНатибс — Информационный журнал

Простые истины дорожной разметки

Опубликовано:     Метки:      Дата:  Июнь 28, 2012  |  Нет комментариев


Простые истины дорожной разметки

Любой современный человек, даже не проходивший курс обучения вождению автомобиля, прекрасно осведомлен о том, что представляют собой дорожные знаки и дорожная разметка.

Любой современный человек, даже не проходивший курс обучения вождению автомобиля, прекрасно осведомлен о том, что представляют собой дорожные знаки и дорожная разметка. Правила дорожного движения, которые необходимо знать любому пешеходу, приходят в нашу жизнь еще в детском саду и начальной школе.

Кто не помнит этой крылатой фразы преподавателя во время прогулки или экскурсии, неизменно произносимой при переходе проезжей части: «Дети, посмотрите налево, а потом направо». С самого юного возраста нам объясняют то, где нужно дорогу переходить, а где ни в коем случае этого делать не стоит- какой цвет светофора обозначает «иди», а какой «стой».

Со временем мы узнаем лучше язык дорожной разметки и видим ее не только в качестве «зебры» пешеходного перехода, но и в виде различных линий, стрел, других знаков на проезжей части и стоянках. Ведь, как известно, роль дорожной разметки заключается в том, чтобы зрительно ориентировать всех участников дорожного движения (и пешеходов, и водителей) и информировать всех об ограничениях и режимах движения на каждом участке.

Необходимое средство

Конечно, дорожная разметка не единственное средство информации и регулировки на дорогах. Где-то она действительно действует самостоятельно, а где-то в совокупности с другими техническими средствами организации дорожного движения. Какие же существуют правила применения дорожной разметки? Во-первых, ее горизонтальный вариант применяется в населенных пунктах на магистральных дорогах и улицах, а также на дорогах и улицах местного значения.

Во-вторых, у дорожной разметки есть свойственное только ей отличие: она может находиться в поле зрения водителя долгое время. В-третьих, она сама по себе является важным элементом упорядочения и безопасности движения транспортных потоков любой интенсивности. Известно, что такое средство увеличивает пропускную способность трассы и существенно уменьшает число ДТП.

В каждом населенном пункте работы по нанесению белых линий на дорожное покрытие ведутся в соответствии с утвержденным планом, над которым работают представители городской администрации и работники ГИБДД. Такая деятельность регулируется соответствующими нормативными актами РФ. На нанесение разметки оказывают влияние расположение дорожных знаков и дислокация светофоров. Если на каком-то участке меняется схема организации движения, тут же проводятся и работы по корректировке линий и стрел на дорожном покрытии.

Как наносится

Для качественного нанесения подобных дорожных обозначений, необходимо проводить мероприятия при температуре воздуха от + 10С, асфальта от + 7С градусов, уровень влажности дорожного покрытия должен составлять не более 68 процентов. В крупных городах общая длина, например, сплошной линии может достигать нескольких тысяч километров.

Для нанесения обозначений используют различные виды специальных красок, термопластик, холодный пластик и другие материалы в зависимости от особенностей условий, интенсивности движения и характера дорожного покрытия. Самым важным фактором при выборе материала является его срок службы.

Все мы можем наблюдать, как изнашивается дорожная разметка в тех местах, которые мы чаще всего посещаем. Сроки износа могут сильно отличаться. На их продолжительность влияет и то, при каких условиях наносились линии, как убирается данный отрезок улицы, какие реагенты используются в борьбе с гололёдом, насколько интенсивно движение на участке, как реагирует асфальтовое покрытие на высокую температуру воздуха.

Чтобы дольше уберечь нанесенные на проезжую часть обозначения, сегодня применяют новые технологии. Среди них и профильная или структурная дорожная разметка, которая способна обеспечить лучшую видимость в дождливую погоду, позволяет создавать лучшее сцепление с колесом автомобиля. Ее также отличает шумовой и вибрационный эффект в случае наезда на линии.

Сейчас работы ведутся комплексно, с применением дорожных делинеаторов и световозвращателей. Эти нововведения дают возможность регулировать движение транспортных потоков даже тогда, когда линии дорожной разметки уже стерлись.



Об авторе