他们本可以使用俘虏保险公司：任何风险风险的人

我们在蒙大拿州组建并经营着第一个系列LLC（名叫aegis.）对于俘虏保险公司。其他几家公司提供会计，审核和精算工作等关键服务。 请在832.330.4101与我们联系，如果您想讨论为您的公司形成俘虏

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 由于市场故障，俘虏保险开始然后继续增长–无论出于何种原因，不管怎么说，一个人的经济术语’T提供良好或服务。 一些风险只是通过传统保险公司，强迫公司形成自己的保险公司的妥善理解太新的风险。  海洋钻孔案 是一个经典的例子：

在1960年，原告面临困难，确保其钻井钻井平台。此时，钻机钻机业务主要由Lloyd Syndicate（“Lloyd's”），伦敦市场作为洛伊德的辅助市场。随着钻井平台技术迅速发展，Lloyd调整了保险费，试图涵盖新钻井钻井平台的潜在损失。 由于在这些钻机上确保了新钻井平台和许多大量损失的经验有限，保险费率大幅增加。截至1960年代末，房价高达保险船舶价值的10％，原告无法通过现有的保险市场全面覆盖其钻机。为了应对这种困境，原告分析了其保费和损失的历史，并确定了俘虏保险公司的建立可以缓解原告面临的问题所面临的保险市场。 1968年，原告成立了导师作为百慕大的全资子公司

 以下文章 金融时报 突出汽车保险公司如何试图承保与无人驾驶汽车相关的新风险。 您可以放心，随着这项技术的发展，俘虏，不是传统保险公司会领导。
 
 Japan’S顶级保险公司正在研究新产品，为自动驾驶汽车的年龄进行支撑，可以重新定义保险溢价，为汽车制造商以及汽车零部件制造商和技术公司进行了重新定义。

  由于事故的数量和严重程度随着自治车辆的出现，行业研究预测了汽车保险费的急剧下降。
 
  但日本保险公司女士&广告和Tokio Marine表示，向无人驾驶科技过渡还会带来机会随着维修汽车的增加，新风险的出现和保险方式的出现。

  “随着自动驾驶车辆和传统汽车的混合，有可能发生不可预见的事故。我们预计新型保险产品的重量对于网络攻击等新风险将显着增加，”Mitsui Sumitomo Insurance的Manager表示Hideyuki Sakashita。