Возможный ремонт АКПП Ауди - Натибс - Информационный журналНатибс — Информационный журнал

Возможный ремонт АКПП Ауди

Опубликовано:     Метки:      Дата:  Март 13, 2012  |  Нет комментариев


Сотрудники автомастерских называют несколько основных причин неполадок в работе АКПП Ауди.

Возможный ремонт АКПП Ауди

Большая их часть поддается ремонту после проведения диагностики, в некоторых случаях приходится менять коробку целиком.

Последнее десятилетие внесло коррективы в работу АКПП Ауди. Во-первых, компания наладила выпуск собственного оборудования, отказавшись от классических моделей, во-вторых, новинками оснастили только переднеприводные машины. Не удивительно, что в 2000-2001 годах даже у специалистов авторемонтных мастерских иногда возникали вопросы по ремонту АКПП. Однако сейчас проблемы остались позади, так как механики выяснили, что отличие заключается только в настройках электроники и гидравлики, и вариаторах передаточного отношения на входе.

Сегодня в автосервисах говорят, что если возникают проблемы, то в первую очередь необходима диагностика электронного блока управления. Он, находясь в герметичной упаковке, располагается в одном контейнере с вариатором, то есть, если нагревается один, то повышается температура масла в контейнере, следовательно – нагревается и другой. Осложняется этот процесс тем, что для проведения диагностики предусмотрен только один внешний разъем, но и с его помощью можно выявить причину неполадки. Если она в блоке питания, то его извлекают и ремонтируют, в том случае, если неисправен вариатор, то его приходится менять.

Еще одной проблемой АКПП может стать датчик положения селектора, который перестает фиксировать то или иное положение. Так как связь селектора и коробки в Ауди электромагнитная, то из-за сбоя тросика, передвигающего магниты, может потребоваться либо ремонт самого датчика, либо замена блока.

До доработки, которая была проведена в 2003 году, возникали неполадки с масляным насосом. Для предотвращения их специалисты рекомендуют после каждой замене масла или после шестидесяти тысяч километров пробега отправлять насос на диагностику. В противном случае может произойти разрыв цепи вариатора. Автомеханики заодно проверяют, насколько плотно крепится сальник, и достаточно ли качественное масло вы используете.

Механическую проблему может создать неправильная эксплуатация автомобиля. Если водитель постоянно устраивает старт с пробуксовкой, то это рано или поздно приведет к тому, что цепь вариатора начнет проскальзывать или вообще разорвется. Ремонт здесь не поможет, потребуется замена коробки. Этой неприятности можно избежать, если следить за общим состоянием автомобиля. Сам вариатор находится в связи с двигателем, системами ABS и ASR, так что, если возникли проблемы с этими устройствами, то может быт нарушено поддержание режима максимальной мощности, и, как следствие – плавность работы вариатора.

Так что, придерживайтесь главного совета автомехаников, которые говорят, что профилактика и своевременная диагностика помогут избежать проблем с АКПП Ауди.



Об авторе