Как избежать сложного ремонта у любой системы охлаждения? - Натибс - Информационный журналНатибс — Информационный журнал

Как избежать сложного ремонта у любой системы охлаждения?

Опубликовано:     Метки:      Дата:  Март 7, 2012  |  Нет комментариев


Любой владелец современного авто очень часто вспоминает про наличие специальной системы охлаждения лишь тогда, когда уже стрелка температуры сильно сдвигается с привычного места на отдалено расположенный красный сектор шкалы, и соответственно на щитке горит красная лампочка, или, хуже, если из-под капота у авто появляются клубы какого-то пара.

Как избежать сложного ремонта у любой системы охлаждения?

И чтобы просто избежать таких ситуаций, надо разобрать наиболее основные причины их появления.

Во многих книгах пишут, что необходимо применять автохимию, и именно — «Тосол», а вот некоторые люди рекомендуют антифриз. Но ведь это очень разные вещества!

Антифриз – это специальная жидкость, и она не замерзает при очень низких температурах. А вот «Тосол» – это лишь особая разновидность антифриза, которая отличается составом всех присадок. Разумеется, если все грамотно делать то, даже не надо будет закупать запчасти КамАЗ для этой системы.

Элементы общей системы охлаждения у многих современных двигателей сделаны из разных материалов (сталь, чугун, алюминиевые сплавы и т.п.). И для защиты от коррозии их, кроме обычного этиленгликоля и дистиллированной воды в общий состав антифризов часто вводят дополнительный комплекс специальных антикоррозионных присадок. Поскольку все присадки всегда вступают в разные химические реакции со всеми материалами и деталями системы охлаждения, тогда, увы, все же рано или поздно любой антифриз потеряет свои полезные свойства. Также высокая температура у многих деталей авто, с которыми он непосредственно контактирует и взаимодействует. Все это часто ускоряет текущие химические реакции, которые происходят между всеми компонентами антифриза теми материалами, из которых были сделаны все детали, относящиеся к системе охлаждения. Именно поэтому иногда менять его нужно. При этом даже производители, которые продают запчасти УАЗ указывают или общий пробег, или срок их службы.

Правильнее всего будет купить специальную охлаждающую жидкость в автомагазине. И если есть какие-либо сомнения по поводу нанесенной маркировки, или же нового названия – надо попросить каталог от фирмы-производителя, они должны быть в серьезных магазинах. Различные антифризы, как и одного цвета, так и — совсем разноцветные, всегда лучше не смешивать. Ведь в некоторых случаях они просто нейтрализуют друг друга, и ведь даже иногда они могут просто выпасть просто в осадок. И это приведут, разумеется, к досрочному ремонту всей системы охлаждения.

Использовать обычную воду в обычной системе охлаждения есть возможность только в особых и экстренных случаях, например, чтобы доехать до автосервиса или же для своего дома. Безусловно, выбирая себе антифриз, необходимо выполнять все необходимые рекомендации от завода-изготовителя данного авто, как по всем требованиям к антифризу, так и по срокам его смены.



Об авторе