Цепи на колеса - Натибс - Информационный журналНатибс — Информационный журнал

Цепи на колеса

Опубликовано:     Метки:      Дата:  Май 18, 2012  |  Нет комментариев


Цепи противоскольжения: виды и характеристики

Цепи противоскольжения – это своего рода съемный протектор, который повышает проходимость автотранспорта в сложных дорожных условиях.

Цепи на колеса

Они позволяют предотвратить заносы машины на льду, не дают увязнуть ей в грязи или забуксовать на рыхлом снегу, то есть значительно увеличивают сцепление колес с дорогой.

Изготавливаются цепи противоскольжения из прочного высококачественного сплава. Весь процесс производства полностью автоматизирован. Первый этап выпуска – сварка и шлифовка изделия. Второй – термообработка, которая происходит в специальной закрытой камере. Во время термообработки укрепляются сварные швы, а также повышаются механические и физические свойства производимых цепей – увеличивается износостойкость металла, кроме того, усиливается его устойчивость к коррозии. Кроме простых гладких «металлических протекторов», компании-изготовители производят и шипованные, которые значительно улучшают устойчивость автомобиля в гололед.

В настоящее время цепи противоскольжения выпускаются двух видов. Они могут иметь рисунок в виде ромба (второе название – соты) или лесенки. В первом варианте цепи соединяются между собой наискосок. Во втором случае соединение происходит наподобие веревочной лестницы – продольные цепи соединяются с поперечными.

Делятся цепи противоскольжения на жесткие и мягкие. Мягкие позволяют автомобилю ехать с довольно высокой скоростью – до 80 км/ч, а главным их достоинством является то, что они не портят покрышки. Жесткие цепи изнашивают шины быстрее и позволяют машине передвигаться на скорости не выше 40 км/ч, зато они идеальны для езды по сильному бездорожью и прекрасно подходят для установки на автомобили тех водителей, которым приходится часто ездить по дорогам сложной проходимости.

Размер звеньев цепей может быть разным. В продаже есть изделия, как с крупными звеньями, так и с мелкими. Выбирая цепь противоскольжения по такому параметру как размер звена, стоит знать, что чем он больше, тем лучше автомобиль будет себя вести в условиях полного бездорожья. Но также надо учитывать и тот факт, что крупные звенья – тяжелые, поэтому износ шин будет больше.

Производители выпускают цепи противоскольжения для разных машин: легковых, грузовых, спецтехники. Поэтому обеспечить повышенную проходимость своего автомобиля в сложных условиях смогут и частные лица, и коммерческие организации, владеющие транспортными средствами разного назначения.



Об авторе